您当前位置:首页 »
搜索 “汽车客运站设计原理的分析” ,共找到 48287 个结果
-
深圳机场信息大楼为一椭圆形平面的建筑,地上八层高三十三米,装饰架顶高39.5m。介绍了结构整体分析,基础选型与设计,地下室设计,钢屋架滑动支作者:网友 发布时间:2022-10-03
-
较详细的介绍了昆山南站中心站房结构设计的步骤,包括结构选型、结构分析、节点设计、基础设计等。该结构采用双向倒三角钢管架,应用通用结构分析与设作者:网友 发布时间:2022-10-09
-
近年来,随着城市建设的大力开发,涌现出大量的高层建筑,为了提高土地的利用率,获取较高的经济效益,高宽比超限高层建筑也越来越多,通过对兰州市某作者:网友 发布时间:2022-10-07
-
成都东客站是新建的大型综合性铁路客运枢纽工程,其站房从下到上依次设计为地铁层、站台层、高架候车层和屋盖层。其中地铁层和站台层采用钢筋混凝土结作者:网友 发布时间:2022-10-10
-
建筑类别:高校 建筑高度类型:多层建筑 建筑设计结构形式:钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构:框架,剪力墙 图纸设计深度 :方案(初设图) 项目作者:网友 发布时间:2023-02-08
-
上海中心大厦钢结构深化设计难点分析 高继领,李勇军 (江苏沪宁钢机股份有限公司,江苏 宜兴 214231) [摘要] 上海中心大厦总高度 6作者:网友 发布时间:2023-02-12
-
摘 要: 对带夹层门式刚架钢结构体系的特性进行了总结归纳, 使用有限元分析软件 Sap 2000对某带夹层门式刚架汽车展厅结构进行了实例研究作者:网友 发布时间:2023-02-12
-
建筑类别:商业综合体 建筑高度类型:高层建筑 图纸设计深度 :方案(初设图) 项目所在地:江西 图纸设计风格:现代风格 图纸设计流派:现代作者:网友 发布时间:2023-02-11
-
【摘要】文章结合工程实例,主要从某高层住宅楼剪力 墙结构设计中相关要点进行了总结与分析,主要从结构设计 与布置、结构计算、结果分析及构件设计作者:网友 发布时间:2023-02-21
-
高层隔震结构非线性地震响应分析及设计方法研究 详情:高层隔震结构的分析理论和设计方法是目前隔震技术向高层建筑推广的2个关键理论问题。本文以高作者:网友 发布时间:2023-02-21
-
220_kV斜撑构架结构设计和力学分析 详情:设计了一种新型的斜撑构架,将常规构架两端设置的端撑合二为一交叉设置于构架中部以节省占地面积。提作者:网友 发布时间:2023-03-14
-
圆锥形钢结构操作平台设计及稳定性分析 详情:目前高空施工操作平台坍塌事件时有发生,其主要原因是施工操作平台未进行严格的结构稳定性分析。现根据作者:网友 发布时间:2023-03-14
-
目 录 1. 膜结构概述 1.1 膜结构的定义 1.2 膜结构的类型 1.3 膜结构的发展历程 1.4 膜结构的特点 2. “花瓣形”张拉膜作者:网友 发布时间:2023-03-14
-
波形钢腹板工字组合梁桥设计与结构分析 详情:波纹钢腹板桥梁是一种新型的桥梁建筑结构形式,因其受力合理、施工方便、经济指标好,具有很好的发展前作者:网友 发布时间:2023-03-14
-
详情:采用整体建模计算与局部建模计算相结合的方式,对某大跨度体育馆钢-混凝土混合结构进行了结构分析和设计,探讨了钢结构与混凝土结构协同工作机作者:网友 发布时间:2023-03-14
-
详情:长沙北辰 A1 地块由写字楼、酒店和商业组成,写字楼地上 45 层,建筑高度达 206m,酒店地上 24 层,均设 3 层地下室,筏板作者:网友 发布时间:2023-03-14
-
[摘要] 深圳前海世茂金融中心塔楼结构高度为 303. 9m,首层至屋面每层绕中心相对下层旋转 0. 68°,共旋转45°。塔楼为框架-核心作者:网友 发布时间:2023-03-17
-
[摘要] 地基承载力的确定应兼顾地基强度与地基变形控制。讨论了基础设计过程中的地基设计理念,对地基承载力术语的沿革及地基承载力多种计算方法进作者:网友 发布时间:2023-03-17
-
详情:陕西省信息大厦结构设计有以下特点:@; A 是目前国内 ! 度抗震设防地区最高的超限高层钢筋混凝土组合简体结 构,主楼高 ;!"C O作者:网友 发布时间:2023-03-17
-
该附件结合广州的一座已经结构封顶的超大规模的建筑群一恒宝华庭,利用SUPER-SAP程序对其超大规模的高位转换层结构进行了有限元计算分析,基作者:网友 发布时间:2023-03-17
- 汽车客运站设计原理的分析相关结果
- 汽车客运站设计原理的分析相关推荐