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附件详情 彩钢横铺板在现代钢结构厂房中应用比较广泛。横铺板的主要特点是美观,效果相当不错。作者:网友 发布时间:2024-01-02
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附件详情 某W28.50m 装配式 钢筋混凝土、预应力混凝土 空心板桥 面连续节点构造详图(一),共1张图纸作者:网友 发布时间:2022-02-20
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附件详情 某W24.50m 装配式 钢筋混凝土、预应力混凝土 空心板桥 面连续节点构造详图(二),共1张图纸作者:网友 发布时间:2022-02-20
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附件详情 某W8.50m 装配式 钢筋混凝土、预应力混凝土 空心板桥 面连续节点构造详图,共1张图纸作者:网友 发布时间:2022-02-20
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附件详情 2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 2.本桥上部采用4×12米预应力混凝土空心板,下部桥墩采用双柱式桥墩,桩基础,桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 三、主要技术指标 1、设计荷载:公路II级 2、抗震标准:地震烈度7o 3、桥面净宽:净7m 2×1m 4、跨 径: 25m 1、作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 第一阶段 1、整平场地,基坑开挖,边坡防护。 2、桩基施工,承台施工,浇筑塔座。 3、立模浇筑塔柱起步段。 4、安装塔吊和施工电梯作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 2、设计荷载:城-A级,人群荷载3.5kN/m 7、本桥上部采用27.6m预应力或钢筋混凝土空心板,桥面连续,下部桥墩采用柱式桥墩作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 2. 设计荷载: 汽-超20级 ,挂-120;人群3.5KN/m2。 3. 桥面机动车道:双向4车道;桥下机动车道设计净空:4米。作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 2.本桥上部采用4×12米预应力混凝土空心板,下部桥墩采用双柱式桥墩,桩基础,桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 2.本桥上部采用2×12米预应力混凝土空心板,下部桥墩采用双柱式桥墩,桩基础,桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰作者:网友 发布时间:2023-12-28
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