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通过对昆明中低速磁浮列车新建工程及唐山中低速磁浮试验线高架车站结构设计的实践，对中低速磁浮高架车站中的荷载取值、荷载组合、结构内力计算、轨道作者：网友 发布时间：2023-12-28
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介绍了苏州轨道交通2号线苏州火车站的结构设计特点，探讨了新型的国铁车站与地铁车站合建时所采用的施工方法、结构方案的合理性，成果对多层轨道交通作者：网友 发布时间：2023-12-28
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为了说明现代钢筋混凝土预应力技术以及先进监测手段在解决大难度工程问题中的应用，通过合理运用广义预应力技术和预应力度概念，对结构布置、设计、施作者：网友 发布时间：2023-12-28
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龙阳路车站是我国第一条磁悬浮快速列车示范运营工程的起点站，为上海市重点工程。着重介绍了其结构设计特点，混凝土次梁代替横向框架梁、钢屋架支撑体作者：网友 发布时间：2023-12-28
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国际**中心工程位于东单口路口以东，长安街南侧，整个建筑沿中线一分为二，我公司承担东半部分华夏银行总行，由北京市****研究院设计，建筑面积作者：网友 发布时间：2023-03-28
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车站主体四号线部分为两端双层中间单层的岛式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总长216.6 m，总宽23.0 m，站台宽14作者：网友 发布时间：2023-03-28
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根据教学楼改建要求，现拟将教学楼的西侧结构拆除，楼体为五层框架，建筑面积约为5000m2。拟拆除的西侧结构为东西向，与保留的东侧南北向结构之作者：网友 发布时间：2023-11-30
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本文介绍钢结构吊装主要采用的“刚架整体分段拼装，整体分段吊装、单侧整体吊装、散件吊装相结合”工艺，以及大跨度铜结构的卸载技术。作者：网友 发布时间：2024-01-02
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附件详情 工程设计简介 xx站 xx站位于xx村北路以北，沿xx村北路呈东西方向设置，为明挖侧式车站，车站起讫里程为K0 269～K0 49作者：网友 发布时间：2024-01-02
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北京?国际大厦是大底盘四塔连体高层结构，七个空中廊桥将高度不同、平面相似但相互垂直的四塔连接在一起。详细地介绍了该工程的抗震设计，包括概念设作者：网友 发布时间：2022-09-11
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北京网通公司综合业务楼为结构平面和竖向均不规则。通过采用型钢混凝土结构改善了抗震性能，同时探讨了地下室设计、独立柱、连接体等几个设计难点问题作者：网友 发布时间：2022-09-11
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现行的《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2001)和《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ 3—2002)中对转换层结构中的厚板转换所作者：网友 发布时间：2022-09-11
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北京财源国际中心西塔楼为35层，结构总高度154．8m。工程采用型钢混凝土框架加钢筋混凝土核心筒结构体系，并在层26设置了加强层桁架提高结构作者：网友 发布时间：2022-10-09
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北京保利国际广场主塔楼高161. 2m，建筑结构形式采用钢管混凝土柱交叉网格外筒和钢筋混凝土内筒组成的筒中筒结构。外框筒由约45°角交叉编织作者：网友 发布时间：2022-10-10
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结合北京财源国际中心东塔楼结构设计实例，重点介绍现浇空心板设计及在整体计算时输入的情况，在抗震设计时，通过在板内设暗梁增加结构的侧向刚度，从作者：网友 发布时间：2023-12-28
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北京银泰中心B，C座办公写字楼均为高186m的混凝土筒中筒结构。地上42层，在结构层2设置了转换大梁。为减小转换层刚度突变的影响，设计中调整作者：网友 发布时间：2023-12-28
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北京数字出版信息中心的结构特点为层层缩进，内设庭院，采用了斜框架，外挑尺寸大。工程结构采用了框架-剪力墙体系。在结构设计中，对框架的总剪力按作者：网友 发布时间：2023-12-28
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北京大屯里四区板式住宅综合楼，是集居住、休闲、健身、购物、家庭办公于一体的多功能公寓式高级住宅，整体建筑风格追求欧式古典主义，平面布置讲究高作者：网友 发布时间：2023-12-28
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阐述了国内建筑的抗震结构设计方法的发展过程，提出了现代抗震的设计思路，以及保证结构延性能力的抗震措施。通过与国~1-~4范的比较指出我国规范作者：网友 发布时间：2023-12-28
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介绍了北京王府井西辅路停车楼的结构设计，通过采用钢筋混凝土墙板结构解决停车库的层高问题；通过钢管混凝土框架结构及塑模楼板满足车展的大跨度大空作者：网友 发布时间：2023-12-28
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