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二、技术标准及技术规范
1、汽车荷载等级:公路——Ⅱ级。
2、桥面净宽:净-4 2×0.25米安全带。
3、上部构造:L0=45米等截面悬链线无绞石拱,净矢跨比为1/6。
4、交通部标准《公路圬工桥涵设计规范》(JTJ D61-2005)。
5、交通部标准《公路桥涵设计通用规范》(JTJ D60-2004)。
6、交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ D30-2004)。
7、地震设计烈度7度,地震加速度值为0.15g。
五、有关设计说明:
1、主拱按等截面悬链线无绞拱进行设计,净跨径L0=45米,净矢高f0=7.5米,净矢跨比f0/L0=1/6,拱轴系数m=2.240。
2、拱圈温度应力按温度变化±15度计算。
3、拱圈计算未考虑桥台位移、沉降等影响。
4、腹拱圈采用等截面圆弧拱。
5、主要计算数据:
①、圬工容重:24KN/m3,填料容重:18KN/m3。
②、桥台基底与地基摩阻系数 。
③、圬工体砌体间摩阻系数
5、两岸桥台均为U型桥台。
6、主拱圈分三环砌筑关门,在迎送水端面用12.5号砂浆砌粗料石,其余12.5号砂浆砌块石。拱圈的辐射缝应垂直于拱轴线,相邻两行拱石的砌缝应错开,错开的距离不小于10厘米,粗料石的砌缝宽度一般应为1~2厘米,块石砌缝宽度一般应不超过3厘米。
共有图纸17张,具体见稿件内部