新白云国际机场航站楼混凝土结构设计

本文介绍了广州新白云国际机场航站楼共350000m 的大柱网混凝土结构设计。框架梁为有粘结预应力混凝土宽扁梁，次梁采用无粘结预应力混凝土结构。航站楼的混凝土框架不承受水平力是一项独特的设计，目的是使混凝土框架的用钢量降至最低。