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30m预应力混凝土先简支后结构连续T梁桥施工通用CAD图纸56张（24.5路基上下结构）

资料简介
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位置：贵州
编制时间：近代
使用性：公路桥
跨径大小和多跨总长：30m
承重构件受力情况：梁桥
使用年限：永久性桥
材料类型：预应力桥

附件详情

说明
主要材料数量表
结构连续施工流程示意图
上部构造标准横断面图（一）～（二）
T梁一般构造图（一）～（四）
T梁预应力钢束布置图（一）～（二）
T梁预应力钢束定位钢筋布置图
墩顶现浇连续段负弯矩钢束及定位钢筋布置图
墩顶现浇连续段负弯矩钢束齿板钢筋布置图（一）～（二）
T梁梁肋钢筋布置图（一）～（四）
边跨翼板钢筋布置图（一）～（四）
中跨翼板钢筋布置图（一）～（二）
T梁伸缩缝侧梁端封锚钢筋布置图（一）～（二）
T梁伸缩缝侧梁端锚下钢筋布置图（一）～（二）
T梁连续侧梁端锚下钢筋布置图（一）～（二）
端横隔梁钢筋布置图（一）～（二）
中横隔梁钢筋布置图
设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图
墩顶现浇连续段钢筋布置图（一）～（二）
桥面现浇层钢筋布置图（一）～（二）
支座构造图
固结墩墩梁连接构造图
桥墩盖梁钢筋构造图（一）～（三）
桥墩柱间系梁钢筋构造图（一）～（三）
桥墩桩顶系梁钢筋构造图（一）～（四）
桥墩承台钢筋构造图
柱式台、肋板台及座板台台帽钢筋构造图（一）～（二）
柱式台、肋板台及座板台背墙钢筋构造图（一）～（二）
柱式台、肋板台及座板台耳墙钢筋构造图
肋板台承台钢筋构造图
座板台承台钢筋构造图

附件详情

本图纸为知名大院设计高速公路30mT梁桥通用图。
公路等级：高速公路、一级公路；路基宽度(m)：24.5（整体式路基）、2×12.25（分离式路基）；汽车荷载等级：公路-Ⅰ级；行车道数：双向四车道；桥面宽度(m)：2×12.00、12.00；跨径(m)：30；斜交角( °)：0；单幅桥梁片数：5；梁间距(m)：2.40；预制梁长(m)：中跨为29.30；边跨为29.61或29.57；预制梁高(m)：2.0；预制梁最大吊装重量(kN)：边梁 842；中梁864
本通用图的结构体系为先简支后结构连续，按部分预应力A类构件设计。设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装” “防水层”＋“10cm厚C40混凝土现浇层”。
【设计依据】《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-近代）、《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-近代)、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01—近代）
【适用范围】处于曲线段上的桥，可通过改变预制梁长来适应。本册图纸适用于预制梁长变化范围在±50cm范围内，梁长变化段设置在跨中附近，预制梁内预应力钢束变化段应设置在跨中直线段内；横桥向可通过调整边梁外翼板长来适应曲线变化。跨径组合为一联 2×30m至5×30m，支座设置方式除每联端支座设滑板支座外。本册图纸采用80型伸缩缝或160型伸缩缝，80型伸缩缝设置在桥墩处时，可采取增加封锚段长度、移动梁体或增加梁长等方法，使梁端间距为80mm。使用本标准图时，应根据桥位处气象条件，选择不超过160型伸缩缝所适宜的一联长度。
……共计56张CAD，设计于近代年

T梁预应力钢束布置图

固结墩墩梁连接构造图

桥墩盖梁钢筋构造图（一）

桥墩柱间系梁钢筋构造图（一）

墩顶现浇连续段钢筋布置图(一)

以下是附件的其中一部分截图，共5张，您也可以搜索更多您想要的资源