悬臂现浇箱梁特大桥施工方案(预应力混凝土)

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本桥采用2（40+2×64+40）m预应力混凝土连续梁，线路位于直线及R=4500m的曲线上，为双线地段，线间距4.4~6.17m，设计速度目标值采用200Km/h。
【梁部情况介绍】
梁体采用变高度变截面箱梁，一联总长209.5m，边支座中心至梁端距离0.75m，计算跨度为（40+2×64+40）m，梁截面采用单箱单腹斜腹板，边支点及跨中梁高为3.0m，中支点梁高5.2m，梁底变化段采用二次抛物线。由于本桥线间距由4.4m渐变至6.157m，相应梁顶宽度为11.36~13.117m，通过增加悬臂长度实现箱梁变宽，底宽由6.376~7.00m，顶板厚为0.35m，底板厚为0.45~0.80m，腹板厚0.5~0.9m，中支座中心横向间距5.4m，边支座中心横向间距5.6m，全联在中支点和边支点处及跨中设置七道横隔板，横隔板均设置过人洞，中横隔板厚2.0m，边横隔板厚1.4m，跨中横隔板厚0.6m。
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【内容节选】
梁体设计为纵、横、竖三向预应力体系，纵向按全预应力构件设计。纵、横向预应力采用钢绞线，竖向采用预应力混凝土用螺纹钢筋。
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挂篮拼装及试验
预应力混凝土箱型连续梁施工选用三角挂篮，其特点是：整体前行，主梁模板一次走行到位，杆件少，结构简单，受力明确，承重结构轻巧。计划投入3副挂篮，每个主墩上各安设一套挂篮，三个T构同步施工。挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和……
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挂篮拼装时，由于起吊重量较小，采用摇头扒杆吊装构件，工序如下：将轨道梁安装在预定的位置，并调整固定好；吊装主梁，安装反扣轮和走行系，做主梁锚固；拼装主梁的立柱桁架，安装主梁斜拉带，并根据主梁预拱度张紧斜拉带；吊装后……
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