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高速公路全面冬季施工方案（桥涵）(互通式立交)

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一、项目概要
二、冬季施工期限及难点
2.1、冬季施工期限
2.2、冬季施工的特点及难点
2.3、冬季施工部位
2.3.1桥梁工程
2.3.2路基工程
2.3.3防护工程
2.3.4通涵工程
2.4、冬季施工安排
2.4.1冬期施工领导小组
2.4.2现场准备
2.4.3技术准备
2.4.4设备、材料准备
三、总体施工方案
四、施工方法和技术措施
3.1、钢筋工程
3.1.1钢筋的冷拉和冷弯
3.1.2钢筋焊接
4.2、砼运输和浇筑
4.3、桥梁工程冬季施工
4.3.1桩基冬季施工
4.3.2系梁、承台冬季施工
4.3.3墩身、盖梁冬季施工
4.3.4现浇箱梁冬季施工
4.3.5 T构、连续梁冬季施工
4.3.6预制梁板冬季施工
4.4、路基冬季施工措施
4.5、涵洞、通道冬季施工
五、冬季施工安全管理措施
5.1、加大隐患排查力度，强化制度管理，认真逐级落实安全管理责任
5.2、加强对易燃物品的管理，严格制定采购、存储使用管理制度
5.3、加强对施工现场的用火管理
六、安全环保措施
6.1、材料堆放
6.2、安全标识设置
6.3、防扬尘措施
6.4、防止水污染措施
七、应急救援预案
7.1、应急预案的方针与原则
7.2、应急措施
7.3、应急组织
7.3.1应急救援组织机构
7.3.2应急救援组织机构的职责、分工

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本合同段路线全长22.763km。工程造价10.74亿元，主要工程内容包括特大桥1座，大桥14座，中桥3座，主线天桥7座，匝个桥6座，通涵84道，互通式立交3处，分离式立交3处，服务区1处，3个拌合站，4个预制场，3个钢筋加工场，水稳拌合站3座，沥青拌合站1座。
……
冬季施工的特点及难点：
（1）冬期混凝土特点： 0～4℃时，凝结时间比15℃延长3 倍，温度降到0.3～0.5℃时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10℃时，水化反应完全停止，混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的游离水结冰，体积增加9%，硬化的混凝土结构遭到冻胀破坏。
（2）冬期施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题。
……
钢筋的冷拉和冷弯
（1）钢筋冷拉温度不宜低于-15℃，预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃。
（2）钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力方法。
……
冬季钻孔在负温情况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况，采取以下措施：
1)拌制泥浆用的土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打成碎块在制浆池内使其融化。
2)泥浆池及沉淀池上口罩以篷布覆盖。
3)泥浆循环管路采用防寒毡包裹，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻。
……
共26页，。

承台保温示意图

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第 1 张图
第 2 张图

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发布时间：2023-03-22
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