吊堡子隧道结构设计

学士 隧道 设计 结构 施工工艺 　　 本文为西南交通大学学士学位论文 　　 作者： 　　 导师： 　　 专业：土木工程 　　 随着我国铁路建设的飞速发展，各方面也竞相开展。由于铁路对线路平、纵断面要求高等原因，隧道数量越来越多，隧道总延长在铁路总长中所占比例越来越大。如何把握隧道建设的关键技术，怎样进行隧道的合理设计和安全施工，这是目前铁路建设工程面临的重要课题。 　　 隧道工程受所处地质和水文地质条件控制，地域性很强，差异显著。吊堡子隧道处主要地层为第四系上更新统及中更新统粘质黄土无不良地质和特殊地质，地下水不发育。通过对吊堡子隧道地质与水文地质的调查，线路平、纵、横断面的研究，提出合理的施工方法、施工工艺和安全措施。 　　 在隧道结构荷载计算方法方面，从目前的研究来看，荷载—结构法与地层—结构法均有采用。在荷载—结构法中，关键是荷载的确定，此隧道所处为Ⅴ级围岩，地质条件差，隧道结构所承受的大部分为松动压力，运用ANSYS软件进行模拟计算。 　　 本文通过对吊堡子隧道设计、施工等的研究，分析和总结了隧道洞门位置选择、洞门形式、线路平纵断面、衬砌断面、附属建筑物和特殊施工工艺等问题和技术，对一般山岭隧道的设计和施工具有一定的参考意义。