高新工业园大道北段CAD施工图纸设计

第一章 设计资料与技术指标 　　第一节 设计资料 　　一、 交通量资料 　　本道路属于城市道路主干道，Ⅰ级，设计年限为30年。设计标准轴载BZZ?—100KN，使用初期设计车道的日标准轴载的轴数650次，交通等级为重型。 　　二、 地形、地貌 　　该资料路段原线属于南宁盆地邕江北岸Ⅱ~~Ⅲ阶地，场地地形开阔，主要是荒地、苗圃、鱼塘和民房等，全线地面高程变化约在75.2～82.5米之间。 　　三、 工程地质 　　根据沿线实地勘测和相关资料表明，拟建道路场地岩土层在勘探深度内自上而下主要有耕植表土、淤泥质土、第四系晚更新世粘土、粉质粘土组成，除耕植表土、淤泥质土外其余各层均可做路基持力层。场地勘探深度内两层水，即地表水和地下孔隙水，但地下水埋藏较深，对基础不产生影响。场地路基土类型为干燥类型。 　　四、 水文地质 　　测区内水系发育，地表水丰富，沟渠纵横，集水面积均不大。地下水主要是裂隙水，其次是松散岩类孔隙水，路线地下水的补给来源于大气降水和地表水。 　　五、 气候、气象 　　本道路地处XX南部，属南亚热带季风气候，受海洋气候调节，平均温度较高，阳光充足，雨量充足而湿润。雨水分布季节性强，雨季期为4～9月，夏季易受台风影响，多暴雨，易造成洪涝灾害。年平均气温21.7。C，年平均降雨量167mm。 　　 　　第二节 主要技术指标 　　本毕业设计为“南宁市高新工业园某大道中段施工图设计”，且此新建公路采用建设部颁布的《城市道路设计规范》（CJJ37-90）和其它部颁现行有效标准、规范等规定的设计标准。南宁市高新工业园某大道中段施工图设计采用城市Ⅰ级主干道技术标准。 　　1. 主要设计标准如下： 　　 技 术 标 准 单 位 数 量 规范依据 　　1 计算行车车速 km/h 50 2.2.1 　　2 设计车道数 车 道 6 4.3.1 　　3 行车道路面宽度 m 40 　　4 人行道宽度 m 6 4.5.2-1 　　5 停车视距 m 60 5.1.11-1 　　6 最大纵坡坡长限制（i＝6.5％时） m 300 5.2.3-1 　　7 坡段最小长度 m 140 5.2.4 　　8 最大纵坡值 % 5.5 5.2.2 　　9 最小纵坡值 % 0.3 5.2.1 　　10 凸曲线一般最小半径 m 1350 5.2.6 　　11 凹曲线一般最小半径 m 1050 　　12 竖曲线最小长度 m 40