公路桥施工设计CAD图纸

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一、基本情况
拟建公路桥位于**市***镇，跨越*水河，拟建桥梁桥面板总长度为130m。桥址河床纵断面及桥梁基础没有进行地质钻探工作。其地质情况参考2003年湖北省鄂东北地质大队**河**——***大桥河段地质勘探剖面图。
桥梁按四级公路桥进行设计。
根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004），本桥梁按公路—Ⅱ级标准汽车荷载进行设计。桥梁结构的设计基准期为100年。
桥梁采用简支梁式结构。共分13跨，每跨长10m。
初步估计桥梁基础最大深度为7m。即7m深至河床砂卵层。
二、设计资料
桥主梁跨径为10m，桥墩中心距为10m，横隔梁间距为2.5m，桥宽为3.5 2×0.25＝4.0m，主梁为3片。
桥面荷载。公路—Ⅱ级。人群荷载3KN/m2。
材料主梁砼采用C20：Ra=
三、桥梁的上部结构计算
（一）梁式桥的构造
1、板的构造：桥面采用肋梁结构。桥面板厚度为150mm>100mm，为现浇结构。板中的受力钢筋直径为Φ12，间距150mm。为加强桥的纵向联系，多跨简支梁桥的桥面板采用连续板形式，但桥面板的纵向变形应与活动支座允许的变位相协调。由于桥面板为四边支撑的板，其长边长度10m与短边长度2m之比大于2，可按短边计算跨径的单向板计算。
2、梁截面形式与尺寸
1）主梁的截面形式与尺寸：简支梁，整体式h=0.80m;b=0.30m。
2）横梁的截面形式与尺寸：横隔梁高度取主梁高度的3/4，即600mm。支座处横隔梁高度的选用应保证主梁下部有一定的空隙以便安装或检查支座，厚度150mm、200mm。
3、钢筋砼梁的配筋构造
1）梁纵筋和弯起钢筋的构造规定：桥梁构件的纵筋的配筋率应满足JTG D62—2004关于最小配筋率的规定。见P94。梁中主筋直径为12-32mm，下部纵向受力钢筋至少有两根（截面面积不小于总截面的20%）伸入支座内，并加以可靠的锚固，两侧纵筋应弯折长度等于梁高的直钩，中间的纵筋伸入支座的长度不小于10d。