桥上部结构施工方案.doc

某桥位于南京市某区主干道园林东路上，跨越八百河，是某区连接八百河的主要通道，作为跨八百河上桥梁，工程范围为东起峨嵋路，西至园林东路在龙海新加坡花园城处已修好的道路，全长约500米。其中跨八百河上主桥工程长度80米，工程的建设意义将体现在以下几方面： 　　(1) 完善干道网格局，构筑区域大交通； 　　(2) 促进某地区的建设开发； 　　(3) 整治环境，改善城市景观； 　　(4) 实现近期建设规划目标。 　　2.2 技术标准 　　道路等级：城市主干道 　　桥梁荷载等级：车行道：城—A级 　　设计车速：50公里/小时 　　抗震标准：按七度设防 　　航道等级：八百河为六级航道 　　桥梁宽度：5米（人行道） 25米（机动车道） 5m（人行道）=35米； 　　桥面横坡：车行道双向1.5%，人行道2%； 　　桥面纵坡：双向3.0%，桥梁位于R=1500米竖曲线上； 　　2.3 桥梁结构 　　某桥为上承式拱桥，拱轴线采用圆弧线，矢跨此为1/8。纵向通过预应力钢束张拉以平衡拱的水平推力。跨径组合为21 38 31=80米，三跨自锚式拱桥。 　　设计河底标高2.0米，跨中梁底标高13.649米，中跨38米符合六级航道通航宽度22米要求，4.5米净高要求，通航38米孔两侧桥墩承台顶面标高为3.0米，满足河道要求。 　　桥梁上部构造为全宽由两个单箱多室斜腹板断面组成，单箱顶面宽17.5米，底板宽12.05米，翼缘板悬臂2.5米，梁高1.4米，箱梁顶板厚度22cm，底板厚度25cm，每道腹板厚45cm，箱梁在中部拱梁交接处共设置5道横隔梁，箱梁采用C50混凝土，并设置预应力体系，纵向预应力体系采用ф15.20高强低松弛预应力钢绞线。 　　拱腿宽10.174米，每幅桥每个桥墩分为两片拱腿，呈空间“V”形，拱腿采用立面由拱梁交接面处1.046米厚渐变到桥墩处0.65米厚，拱腿实体板，采用C50混凝土,普通钢筋混凝土结构。