地铁主体围护结构施工图纸平面布置图及纵断面图

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设计依据：《地铁设计规范》（GB50157-近代）；《建筑地基基础设计规范》（GB50007-近代）
拟建场地内地表水、地下潜水及4层承压水对混凝土结构具微腐蚀性；拟建场地存在的特殊性岩土主要包括填土、软土。填土的堆积时间短、成分复杂，均一性差，工程性能差。拟建场地属典型的软土地区，广泛分布厚层状软土，其具“天然含水量大于或等于液限，天然孔隙比大于或等于1.0，压缩性高，强度低，灵敏度高，透水性低”等特点。液化指数为0.40～3.03。
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地铁线标准段基坑开挖较深处为16.3m，南端头井18.2m，北端头井17.0m。采用800mm厚地下连续墙做为主体围护结构。连续墙采用工字钢接头。端头井地墙长度为37m，插入比为1:1.11；标准段较深段地墙长度为35m，插入比为1:1.15。标准段采用四道支撑结合一道换撑，端头井段采用五道支撑结合一道换撑，其中第一道为钢筋混凝土支撑，其余均为钢支撑。
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主要材料：
地下连续墙混凝土强度等级为水下C30、冠梁采用混凝土强度等级为C30，混凝土支撑采用C40，并掺入早强剂，其中地墙抗渗标号为P10。垫层应采用早强混凝土，强度等级为C20。采用HPB300、 HRB400钢筋，钢管支撑采用Φ609mm，壁厚16mm的钢管；临时立柱的钢板和型钢材质。
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共计53张，