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第三章、
施工工艺
3.1、测量放样
3.1.1、根据设计院提供疏港道路工程地下管线探测成果报告资料及项目部实际地下管线探摸结果报告,利用全站仪,根据设计院给导线点以及监理批复加密的控制点成果,将管线中线、标高测量放样,并用木桩做好标识,做好保护工作…………
3.1.2、开挖沟槽施工前,由测量工程师做好放样交底工作,经技术主管审查无误后,给现场施工员、施工班长
技术交底
。让操作工人都能知道开挖深度,随时检查复核,避免出现超挖或欠挖的情况…………
3.2、施工技术要点
3.2.1、电力管线、管沟工程
3.2.1.1、现状电缆沟为1.0m×1.0m明沟和隐蔽式电缆沟,主要位于道路西侧,按供电部门要求,现设计在xxx大道东侧人行道位置新建1.0m×1.0m的隐蔽式电缆沟,将现状10KV电缆改迁到新建电缆沟内…………
3.2.1.2、电缆支架采用新式槽型支架,两侧交错布置,水平间距0.8m,每隔50m设置积水井,用φ160PVC管将井内积水排至道路雨水井内,坡度不小于2%;电缆沟底排水坡度为.5%;各电缆井也在其底部用PVC管φ160敷至就近雨水井,坡度不小于2%…………
3.2.1.3、电缆沟转角、端头及过路管处均设活动盖板,直线段以此为基点每隔15m设七块,每块宽300mm,盖板与人行道齐平。各电缆井盖板采用砼活动盖板,每块盖板角钢包边,板面花纹与人行道板一致…………
3.2.1.4、本路段现状及规划基本无用户,沿道路方向斩不考虑设电力横过管,仅在有现状电缆过路需要时设置。电缆过路管在两端头处未穿电缆时应用专用塞子封堵…………
3.2.2、照明工程
1、xxx大道-桥上照明灯布置方式:疏港道路主线桥采用钢杆短双臂路灯,间距30m左右…………
2、xxx大道-桥下照明灯布置方式:有人行道或绿化带且部分市政道路在桥下时,采用钢杆单臂路灯,间距25m左右;
市政道路
在高架桥下,照明采用双排或单排吸顶式隧道抗震灯具(功率100W),间距5-10m左右。
3、路灯电缆
照明电线采用YJV22-1KV-4×25+1×16,在人行道、绿化带直埋铺设,覆土0.7m;过路时设穿线手孔井,穿φ70玻璃钢电缆保护管敷设,埋深在0.8m左右;桥下隧道灯采用沿桥架配线,采用穿刺线夹穿φ40镀锌钢管配线…………
4、照明箱变
箱变进出线电缆埋管,根据实际方向进行预埋,保护管的埋设考虑备用回路;箱变的排水在其基底设一根φ160PVC管将积水排至道路雨水井,坡度2%…………
箱变工作接地、保护接地及
防雷接地
共用一套接地装置,接地电阻不大于4欧;道路照明配电系统的接地形式采用TN-S系统,将供电电缆的PE线作为专门保护接地线,与各灯具外壳、金属灯杆及路灯基础相连,保护接地电阻不大于4欧,沿桥敷设的的电缆桥架接地电阻不大于10欧姆…………
5、其他要求
路灯基础施工时,如遇给水、电信、电力等支管时,基础位置可进行适当调整…………
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