双层单柱双跨钢筋砼框架型地铁车站施工组织设计

  • 隧道用途:市政隧道
  • 隧道总长度:140m
  • 隧道埋深类型:浅埋隧道
  • 超前地质预报:超前钻探
车站为地下二层建筑,地下一层为站厅层,地下二层为站台层,主体外皮总宽度20.5m,站台宽10m,有效长度140m。车站覆土深度为4m,南端埋深16.246m,北端埋深16.668m。车站主体结构为双层单柱双跨钢筋砼框架型,由边墙、立柱、梁板组成结构体系,采用地下连续墙围护。
【目录】
第一章 编制说明
第二章 施工方案 和施工方法
第三章 施工 进度计划 安排
第四章 施工总平面布置
第五章 现场组织机构及劳动力、机械设备
第六章 工程质量保证体系
第七章 确保正常施工和预防突发情况的措施
第八章 工程施工技术保证措施
第九章 安全及环境保护体系
第十章 施工优化建议
地铁车站施工

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  • 双层单柱双跨钢筋砼框架型地铁车站施工组织设计 - 1
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