城市道路工程桥梁现浇箱梁专项施工方案（2011）

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三、 现浇箱梁 施工方案
（一）、地基处理
现浇段地基基本为杂填土，下部为中砂土层，一般采用清表压实，局部有淤泥弹簧现象的，采用清淤换填后对地基进行压实处理；部分位于福平大道段的地基，根据设计采用水泥搅拌桩进行地基加固处理，表面整平压实。在土地基处理完后，由试验室进行动力触探等试验检测，按支架实际受力计算,当基底承载力满足设计承载力后，进行地基基础硬化层施工。根据施工安排，为加快施工进度，现浇箱梁施工计划一半采用碗扣式支架，硬化层为15cm厚的C20砼；另一半采用贝雷片支架。符合要求后，方可进入下一道工序施工…………
一）地基处理内容：
a)钻孔桩施工的废浆清除和泥浆池清理…………
b)承台基坑回填…………
c)地基的清表、整平、压实，排水沟的设置…………
d)地基的局部换填处理…………
e)地表的硬化处理…………
（二）、箱梁碗扣式支架搭设
施工支架采用多支点碗扣支架施工，将现浇箱梁砼的荷载通过每一根钢管比较均匀地分布到地基上…………
一）一般地段支架布置：
连续梁支架采用Φ48×3.5mm碗扣钢管支架，剪刀撑采用扣件式钢管支架。本项目目前现有碗扣式 脚手架 横杆30cm、60cm、90cm三种，立杆120cm一种。全桥按不同荷载地段分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三区，分别验算各自最大荷载…………
Ⅰ区为桥墩横隔梁部位，计算荷载高度采用最大其尺寸276.5cm，支架杆件形式为30cm×60cm×120cm（横×纵×高）…………
Ⅱ区为箱梁腹板地段，计算荷载高度为276.5 cm，支架杆件形式为60cm×90cm×120cm（横×纵×高）…………
Ⅲ区为箱梁箱室，翼板地段，计算荷载高度为底板、顶板之和按1m计，支架杆件形式为90cm×90cm×120cm（横×纵×高）…………
为了有利于满堂支架立杆的应力扩散，在硬化后的地基上设10#槽钢或厚15cm的方木支垫。应保证每根立杆均支垫在槽钢或方木上…………
根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于支垫物中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架节点上…………
支架的搭设高度根据箱梁底板和地基的高差计算决定。竖向立杆竖向步距1.2m，底层扫地杆距离地面距离不得大于30cm，竖向总高度按实际高度布设，剩余高度通过上部调节杆和顶托来调节，以保证箱梁底板的标高和预拱度…………
为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸长量，再运至支架顶安装，根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高，然后利用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜…………
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