城市快速路车行天桥施工方案(灌注桩基础)

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【项目概要】
桥梁总长：70.48m 设计荷载：公路-I级
1月30日开工，7月12日完工，计划工期164天。
单幅布置，跨径为 19m+28m+19m。桥梁宽度为 1.5m（人行道）+5.0m（车行道）+1.5m（人行道），总宽为 8.0m。上部结构为变截面现浇预应力箱梁混凝土斜腿刚构；下部结构桥台采用柱式台，斜腿基础为群桩基础，钻孔灌注桩基础。桥位处的地质状况由上至下依次为：砂质粘土、泥岩残积土、全风化泥岩、强风化泥岩、中风化泥岩。本桥重点控制工序为斜腿施工及钢撑脚安装定位、 现浇箱梁 模板安装、混凝土施工和预应力施工。
【内容节选】
浇筑时采用斜层法浇筑混凝土，每层混凝土厚度控制在50cm以内。
混凝土采用插入式50型振捣棒振捣，移动间距不超过30cm，与侧模保持50-100mm的距离，插入下层混凝土50-100mm。振捣时，应“快插慢拔”，并避免碰撞模板、钢筋。
脚手架 搭设完成后，在侧模板安装前。用不小于混凝土、钢筋、模板和活荷载之和的重量（预压荷载需大于恒载的1.1倍）以均布荷载方式分三次（每次1/3）逐渐对称加载进行预压，每加载一次观测一次，加载稳定期间每6小时观测一次，以确定支架的变形
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