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厦蓉高速大桥边、中跨合拢施工方案（中交）(现浇混凝土)

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一、项目概要
二、编制依据
三、施工工艺
1、合拢段施工顺序
2、边跨合拢施工工艺
3、中跨合拢施工工艺
四、施工要点
1、普通钢筋质量和施工要求
2、预应力管道质量和施工要求
3、竖向预应力钢筋质量和施工要求
4、混凝土质量要求
5、合拢质量控制
五、安全环保措施
1、安全生产目标
2、环境目标
3、安全管理组织机构
4、安全保证措施
5、其它注意事项

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主桥上部结构为64+120+64m三跨变截面单箱单室连续刚构-连续梁，共计8个边跨合拢段及4个中跨合拢段。合拢段梁段编号为15#，均为2米长梁段，梁高2.7米，体积18.53立方米，重48.18吨。
连续箱梁悬臂施工时，合拢段施工是整个施工过程中的关键之一。合拢段施工的质量易受昼夜温差影响，现浇混凝土的早期收缩、水化热影响，已完成梁段混凝土的收缩、徐变影响，结构体系的转换及施工载荷等因素影响。为保证本标段连续箱梁合拢段施工质量，特编制此合拢段施工方案。
采用挂篮合拢，合拢段模板系统由挂篮的底模、外模及内模改装而成。绝大部分合拢段荷载由挂篮承受，边跨现浇托架承受小部分荷载。边跨合拢施工工艺如下：
合拢准备→吊架及模板安装→设平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合拢锁定→浇注合拢段混凝土→预应力施工→压浆→拆模。

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第 2 张图

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发布时间：2023-03-17
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