广深港客运专线段桥梁安装施工方案（CAD图纸文并茂）

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（一）贝雷架安装
在贝雷架安装的地面要进行垫平、夯实，上面加一层专用的防弯钢板底座。底座总面积为148平方米，总重为62吨。或者条件允许时，在地面下做混泥土承台。然后搭建桥下钢管桩组，钢管桩组上面用三联工字钢和二联工字钢作支撑。贝雷架梁放在此支撑上…………
贝雷架按照600mm-1000mm间距依要的形状搭建。承重部分的贝雷架向两侧外延1米的范围要求垂直连续到达地面（高速路段除外）。贝雷架为横向通车部分空出来两个高6米宽14米的通车道路。中心支撑在高速路绿化带内宽2米。贝雷架纵向有5.9米的空心，以降低使用费用和工作量，压缩开工前所用的时间。整体完工后，可铺设安全护网和走行台。图示贝雷架整体结构总体积为2100立方米。按贝雷架133kg/m3计算共279吨…………
（三）钢箱梁架设步骤
1、卸梁：xx侧已有已修整好的工作平地，工作平地周围要用角铁桩和铁丝网围起来，避免石块或其他物件落到上脚下的公路上造成安全事故…………
钢箱梁制作好后用卡车运到水田中桥东莞一侧，箱梁上要求要有吊装用吊耳，以便装卸。已修整好的平地上。测量人员立即上车把箱梁的中心标记出来，以便吊装时对位。工作人员上去用卸扣把四个吊耳和钢丝绳连接用100吨汽履带吊将其吊起，卡车开走后，履带吊将箱梁落到运梁小车上。落前要将箱梁中心与小车标记的中心重合，误差不得超过3mm…………
2、架第一片梁：箱梁架设从深圳一侧开始，运梁小车将梁运到深圳一侧调整水平位置和标高。测量人员观测到位后用Ф60钢管将承梁板和箱梁下面支起段焊，固定箱梁。小车千斤顶回缩，开回东莞侧运下一片梁。三轴调节运梁小车分上部小车和下部小车（简化时可以就做一个整体的小车）。上部小车可以靠两个卷扬横向移动箱梁，也可以在侧面各加装两个1吨千斤顶进行横向微调。上部小车上面的四个16吨千斤顶可以上下移动箱梁。下部小车可以纵向移动箱梁，上下小车的水平移动均为卷扬带动。待箱梁到位后将其固定在承梁板上。然后第一片箱梁与桥头堡等进行固定…………
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