淮连一级公路标段CAD施工图纸设计(中央分隔带)

由远景设计年平均日交通量21855辆/日，根据《标准》1.0.3规定，拟定该公路为一级公路四车道，设计车速100公里/小时。 　　相关技术指标 　　 1） 车道宽度 　　当设计车速为100公里/小时时，单车道宽度为3.75米。 　　 2） 一级公路整体式断面必须设置中央带。中央带由两条左侧路缘带和中央分隔带组成，可采用《标准》一般值设计，取3.50米。 　　3） 路肩宽度 　　根据《标准》，左侧硬路肩宽度采用3.00米，土路肩宽度采用0.75米，一级公路应在右侧硬路肩宽度内设右侧路缘带，采用0.50米。 　　 4） 一级公路的连续上坡路段，当通行能力运行安全受到影响时应设置爬坡车道，其宽度为3.50米，连续长坡下坡路段，危及运行安全处应设置避险车道。对于该资料都无须设置。 　　 5） 路基宽度 　　一级公路四车道路基宽度取一般值26.00米。 　　 　　1.2.1自然条件综述 　　本案位于苏北地区，地势平坦，偶有微丘，为平原微丘区；该地区雨量充沛集中，雨型季节性较强，暴雨多，水毁、冲刷较多，为Ⅵ2区；经过调查，该地区经济发展较迅速，正在融入长三角经济区，未来交通量增长趋势较为明显，本着从长远角度考虑的观点，本路段按平原微丘区一级公路标准设计，计算行车速度V=100km/h，设计年限为20年。 　　1) 平原区选线原则 　　①平原区选线，因地形限制不大，而线型应在基本符合路线走向的前提下，正确处理对地物、地质的避让与超越，找出一条理想的路线。 　　②平原区农田成片，渠道纵横交错，布线应从支援农业着眼，尽量做到少占和不占高产田，从各项费用上综合考虑放线，不能片面求直，而占用大片良田，也不能片面强 　　调不占某块田而使路线弯弯曲曲，造成行车条件恶化。 　　③路线应与农田水利建设相结合，有利于农田灌溉，尽可能少于灌溉渠道相交把路 　　线布置在渠道上方非灌溉的一侧或渠道尾部。