跨线桥现浇箱梁满堂支架搭设专项施工方案附CAD图纸（支架计算书）(预应力混凝土)

编制依据：《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、《钢框胶合板模板技术规程》（JTG96-2011） 　　被交路为一级路，双向四车道，设有中央分隔带宽1.2m，路面总宽度为21.0m，沥青路面。跨线桥现浇预应力混凝土连续箱梁采用满堂支架施工，跨省道201采用四门洞施工。施工作业区域长35m，主梁高1.8m，支架高度为6m以上。左幅主梁采用单箱双室结构，顶宽12.5m，右侧变宽，主梁采用单箱四室结构，顶宽（16.939-20.436），其中箱室顶板厚0.25m，底板厚0.22m。主梁采用C50混凝土现场浇筑，全桥现浇箱梁混凝土方量1909.0m3,,下部基础均为柱式墩、肋板台、墩桩基 台扩基。 　　【内容节选】该项目采用满堂碗扣式脚手架。脚手架钢管采用φ48、壁厚3.5mm焊接钢管……箱梁底模、侧模和内膜均采用δ＝15 mm的竹胶板……跨省道预留行车道，设置双车道门洞，门洞净高4.5米，净宽4.75米……跨机动车道采用加密碗口钢管支架支墩，每个支墩5排立杆，立杆间距按0.6m×0.3m布置，即纵桥向0.3m，横桥向0.6m，横杆步距0.6m。支架搁置支墩基础上……支架搭设： 组装顺序是：立杆底座→立杆→横杆→接头锁紧→脚手板→上层立杆→横杆→剪刀撑……共计98页，附计算书，编制于2014年