地铁隧道盾构区间测量方案

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【项目概要】
该项目线路左线短链37.25m，全程471.61m；右线短链25.212m，全长483.648m。
盾构区间位于直线及半径400m的曲线上，本区间左右线平行布置，线路纵断面为“人”字坡，左右线以2‰的坡度下坡，而后右线以7.2‰（左线以7.38‰）的坡度上坡，再以3‰坡度下坡到达XXX站。
【内容节选】
施工平面控制点布设
以“DTGP71” ～“DTGP18”为起始方向 、“DTGP18”为起算点、以“DTGP15”、“DTGP16”为检核方向，沿区间风井结构周围布置附合导线，见图1。导线平均边长不小于100米。
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内附图表：
该项目各段设计范围情况 表1
测量队人员组成 表2
测量仪器清单见表 表3
精密导线的技术要求 表4
精密水准测量的主要技术要求 表5
场区导线测量主要技术要求 表6
盾构机姿态测量误差技术要求 表7
地铁测量的误差分配表 表8
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