客运专线隧道施工组织设计2011(隧道总长度547m矿山(钻爆)法)

  • 项目所在地:贵州
  • 隧道用途:铁路隧道
  • 隧道总长度:547m
  • 隧道埋深类型:浅埋隧道,深埋隧道
  • 超前地质预报:TSP,超前钻探,地质雷达
  • 超前支护:超前小导管预注浆支护,超前管棚支护
  • 初期支护类型:喷射混凝土,锚杆,型钢钢架
  • 隧道衬砌类型:复合式衬砌
  • 隧道施工方法:矿山(钻爆)法
  • 隧道开挖方法:全断面法,台阶法
  • 计划工期:13月
  • 质量目标:合格
  • 附图及附表:组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表
  • 编制时间:近代

附件详情

  • 一、编制依据及原则 3
  • 1.1编制依据 3
  • 1.2编制原则 3
  • 二、项目概要 4
  • 2.1工程简介 4
  • 2.2主要工程数量 6
  • 2.3技术参数 5
  • 三、施工组织总体安排 5
  • 3.1 管理目标 5
  • 3.2开工前的各项工作准备 6
  • 3.3 材料供应计划 7
  • 3.4 施工组织管理机构及主要劳力配置 7
  • 3.5 主要临时设施布置 8
  • 3.6施工机械设备配置 10
  • 3.7施工进度安排 10
  • 四、 施工方案 、方法及工艺 12
  • 4.1 施工方案 12
  • 4.1.2主要工序拟采用的方法 12
  • 4.1.3 风、水、电布设方案 15
  • 4.2 施工方法及工艺 16
  • 4.2.1施工测量 16
  • 4.2.2洞口及明洞工程 16
  • 4.2.3超前支护 17
  • 4.2.4洞身开挖 21
  • 4.2.5隧道出碴、运输 23
  • 4.2.6初期支护 24
  • 4.2.7防排水设施施工 31
  • 4.2.8 结构砼施工 34
  • 4.2.9隧道通风与防尘 38
  • 4.2.10 施工临时排水 39
  • 4.2.11监控量测及超前地质预报 40
  • 4.2.12隧道安全设施施工 42
  • 五、施工技术措施 45
  • 5.1砼耐腐蚀、耐久性技术措施 45
  • 5.2一级防水标准施工技术措施 45
  • 5.2.1砼防水 45
  • 5.2.2施工缝、变形缝处理 49
  • 5.2.3衬砌防裂措施 49
  • 5.3大断面隧道施工技术保证措施 50
  • 5.4塌方预防及处理技术措施 47
  • 5.5塌方的处理技术措施 48
  • 5.6隧道施工应急预案 49
  • 5.7做好竣工文件的编制及工程移交工作 50
  • 六、工程质量保证措施 51
  • 七、安全保证措施 54
  • 八、文明施工措施 59
  • 九、环境保护及水土保持措施 60
  • 十、附图、附表 63

附件详情

该隧道全长547m,本遂按旅客列车设计行车速度200km/h,客运专线单线隧道设计。进口采用单压式明洞门,出口采用耳墙式洞门。
隧道主要为Ⅳ级围岩,各级围岩分布情况为:Ⅲ级围岩130m占设计的23%;Ⅳ级围岩240m,占设计43%;Ⅴ级围岩177m,占设计32%。
洞身工程主要工程数量:Ⅲ-Ⅴ级围岩开挖石方共计41000m3 ;衬砌圬工,C30耐腐蚀钢筋砼8321m3;二次衬砌钢筋为106.8T。
爆破的关键控制点是提高炮眼利用率、保证光面爆破效果、改善工作环境、缩短钻眼及装药时间,为达到以上目的,根据岩石特性在进尺确定、炮眼布置、装药方法和工艺以及爆破方法等方面进行优化。
防水板质量检查:防水板铺挂应均匀连续,搭接部位采用双道焊缝,中间留出空隙以便充气检查。钢筋绑扎时要对防水层采取保护措施,所有钢筋弯钩及绑扎铁丝接口应设在背离防水板一侧。
隧道工程计划3月1日开始,计划完成日期1月24日,计划工期13个月。

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  • 客运专线隧道施工组织设计2011(隧道总长度547m矿山(钻爆)法) - 1
    第 1 张图
  • 客运专线隧道施工组织设计2011(隧道总长度547m矿山(钻爆)法) - 2
    第 2 张图
  • 客运专线隧道施工组织设计2011(隧道总长度547m矿山(钻爆)法) - 3
    第 3 张图
  • 客运专线隧道施工组织设计2011(隧道总长度547m矿山(钻爆)法) - 4
    第 4 张图
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