绕城公路单跨13m预应力混凝土板梁桥加固维修CAD施工大样图21张

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设计依据：《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011；《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011）。
公路等级：高速公路，设计速度100km/h。维持既有桥梁汽车-超20级、挂车-120荷载不变。耐久性设计环境类别：Ⅰ类；设计安全等级：二级。
桥梁跨径组合为单跨13m，正交交角。上部结构为预应力混凝土板梁结构，下部结构为带桩基的重力式桥台。桥梁横断面布置分内、外圈两幅布置，为0.5m（防撞栏杆） 15.0m（机动车道） 0.5m（防撞栏杆） 2.0m（中央分隔带） 0.5m（防撞栏杆） 15.0m（机动车道） 0.5m（防撞栏杆），总宽34.0m。桥梁设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥面铺装为80mm沥青混凝土 1mm防水层 80mmC30钢筋混凝土桥面铺装。
本桥主要维修内容为拆除老桥桥面系及上部结构空心板梁，重新浇筑整体式后张法空心板梁，增设板梁橡胶支座，桥台处桥面增设型钢伸缩装置，重做防撞护栏、桥面铺装，更换全桥防眩板设施等。
桥梁主要病害：1、桥台处桥面连续缝构造出现开裂；2、钢筋混凝土空心板梁梁底出现横向裂缝；3、油毛毡支座腐烂失效；4、台帽顶缘混凝土小面积局部压碎。
主要工程材料：用425及以上的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，并应采用低碱含量的水泥以克服碱骨料反应。普通钢筋：采用HPB300钢筋和HRB400钢筋。防水层采用聚合物改性沥青PB（II）型防水涂。预应力钢绞线采用Φs15.20高强度低松弛钢绞线（标准强度1860MPa）。主桥纵向预应力束采用OVM15-3、OVM15-6锚具。预应力钢束管道灌浆建议采用真空灌浆工艺，灌浆料强度不低于40MPa。
……共计21张，设计于2014年