等截面箱形钢筋混凝土拱桥设计图纸.dwg

二、主要技术标准   1. 设计荷载:汽车—超20级、挂车—120。   2. 桥面宽度:2×(净10 2×0.5米防撞护墙)。   3. 地震设防烈度:8度。   四、设计要点   10. 本桥上行线均是主拱净跨为130米的钢筋混凝土箱形拱桥,主拱圈为正拱斜置,两起拱线高差为3.9米,拱上立柱间及引孔为平均跨径为13米的钢筋混凝土空心板。分别在各桥台处及5#、6# 墩处设CD-60型伸缩缝,其余各墩顶设桥面连续,主拱圈内力计算按最后形成的主拱圈全截面一次计算,温度变化按拱圈合拢温度升20℃降22℃(包括砼收缩)计算。主拱圈根据吊装施工和构造上的要求配筋。一幅主拱圈由6片拱箱组成。   11. 拱轴系数为:1.9,矢跨比为1/5,拱顶预拱度0.20m ,其他位置抬高值按降半级拱轴系数法进行分配。   1. 本桥平面位于R=225m,LS=100m,LY=107.43M的直线及缓和曲线和圆曲线上,平面园曲线超高横坡为8%,园曲线加宽1.6M。   2. 本桥纵面位于R=10000m的凹曲线及坡度为-3%的下坡道内。   3. 桥台台口线及桥墩轴线均按垂直于路中心线布置,采用变化各片预制板长及调整边板悬臂长度满足平曲线要求,由预制板端设置梁靴调整路线纵横坡需要。由调整各片板相对高差满足桥面横坡要求。   4. 上、下行线桥两侧均设防撞护墙,靠路中心线侧设置长度为桥跨长度,墙顶不设置钢管,外侧设置长度采用为全桥长,墙顶设置钢管。   5. 桥面现浇层钢筋布置采用?8钢筋网间距为15x15cm。   6. 桥墩均采用实心等截面和变截面墩,部分桥墩基础支承于主拱台及其后座上,其余采用桩基础。   7. 桥台采用重力式U型桥台,扩大基础。   8. 主拱台采用群桩基础,承台后设后座以抵抗水平推力。   9. 本桥设计图中所提供的各点坐标均是以ZH点(K447 452.59)为原点,该点切线沿路线方向为X轴正方向,指向弯道内幅的法向为Y轴正方向计算的。      共有图纸86张,具体目录见稿件内部

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