高架桥工程桩基础专项施工方案（中铁）

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5、冲击钻孔灌注桩施工方法
桥梁钻孔灌注桩施工顺序：
冲击钻成孔灌注桩是利用冲击式钻孔架悬吊冲击钻头（又称冲钻）上下反复冲击，将土层或岩层破碎，部分碎渣和泥渣挤入孔壁中，大部分泥渣用泥浆循环带出成孔，然后再灌注混凝土成桩。利用泥浆泵使泥浆通过钢丝绳、钻头而压入孔底，携带钻渣，再从孔底经过钻头与孔壁之间的环形空间回流至地面的循环…………
5.2、测量放线
机械进场前，组织测量人员利用全站仪根据已闭合的导线点进行桩位放样与复测，放出桩位线，根据设计提供的导线点及水准点用全站仪定位，划出墩位，再根据设计桩位，测放桩心，将每一根桩的中心用木桩标识，并采用铁钉标定中心，然后在中心桩的前后左右设置护桩。孔位误差应符合桥涵验标的要求。护桩位置选在不易移动和车辆压不到的地方。然后报监理工程师审批…………
报请监理工程师复核合格并签认后，护筒埋设前将桩位用四根控制桩引出桩外，便于护筒埋设后的钻机及整个桩基施工过程中校核…………
5.3、泥浆制备
钻孔泥浆采用优质粘土或膨润土配成，为确保环境卫生，泥浆处理采用双沉淀池。泥浆比重：当为粘土、粉土时，孔底泥浆比重不宜大于1.3，当为大漂石、卵石层时，孔底泥浆比重不宜大于1.4，当为岩石时，孔底泥浆比重不宜大于1.2；粘度：一般地层18~24Pas，松散易坍地层22~30 Pas；含砂率：新制泥浆不大于4%；胶体率：不小于95%；PH值：大于11.5。合理控制泥浆比重是保证成桩进度与质量的重要技术措施，在钻进过程中必须加强泥浆的管理工作，及时更换废弃泥浆，经常清理循环系统，定期检查泥浆性能。为保证施工期间钻机正常生产，将钻孔过程中产生的钻渣及浓泥浆及时装车外运或排至场外堆渣场。钻孔过程中，采用分离装置进行泥浆的循环，能再生利用的泥浆重新流入储浆池，不能再利用的泥浆经过脱水处理，运至指定的低点弃掉…………
5.4、埋设护筒
钻机就位后，测量组复核桩位位置。在测量组放样后，在纵横断面的每一侧引两个控制桩，两个控制桩间距2米，钻孔时用于控制轴线偏位。控制桩引好以后，拉好十字线，用线锤将钻机钻头调整到十字线中心的位置，如图3…………
护筒采用6mm钢板制成，护筒内径，比桩径大30cm，采用挖埋法安装。埋置护筒高出地面0.3m，为避免护筒底悬空，护筒底应坐在天然的结实的土层上，护筒四周回填粘土并夯实，确保其密实不漏水，护筒平面位置的偏差应不超5cm…………
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