市政工程桥梁施工方案

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4、主要项目施工方案及措施
4.5、桥墩立柱施工
4.5.1、主要施工方法
xx路公路桥桥墩下部为直径φ1.5m的圆形立柱与桩基础相接，圆形柱采用定型圆弧钢模，钢管排架加固体系，混凝土泵送入模…………
钢筋在加工车间加工，平板车运到现场，基底检查合格后，精确放样定位，现场绑扎。模板在现场拼装，螺栓联结，模板支撑方式为排架锁定的外拉方式…………
4.5.1、 施工工艺 流程
凿桩头→测量放线→钢筋加工、绑扎→吊装模板→混凝土拌制→混凝土水平运输→混凝土垂直运输→混凝土浇筑→混凝土养护→拆模（继续养护）…………
4.5.2 测量放线
根据导线控制点测设出桩中心后，放出圆形立柱四周边桩，用红油漆作出标记，同时测定各个桥墩桩基轴线位置偏差，将同一桥墩6根桩基中心位置统一调整到中心位置…………
4.5.3 钢筋制作、绑扎
①桩头凿毛清理，检查验收合格后, 进行立柱钢筋绑扎。桩与柱设计钢筋连接在一个断面上，搭接长度主筋接头要求错开50cm以上或按设计图纸错开,并保证顺直，焊接采用电弧焊接…………
② 绑扎钢筋时，为防止钢筋骨架变形，除按设计要求绑扎外，每隔1.5m设一根箍筋与主筋点焊…………
③ 钢筋调直、下料、弯制均在加工场施工，焊接、绑扎在现场进行…………
4.5.4、立模
①桥墩为圆柱形，为了桥墩外表美观，用大块半圆定型钢模对接。xx路桥墩高度为5.65m～5.8m，采用一次支模成型，用吊车吊装到位。拟在本分项工程投入Φ1500立柱钢模3套，钢模板面采用5mm厚钢板卷制。详见“柱身模板图”…………
② 钢模板安装前应全面除锈，涂刷脱模剂…………
③ 模板组装要平整，防止出现错台…………
④ 每节模板接缝处用双面海绵条挤紧，模板内挤出部分用刀片刮净，防止出现凸缝、砂线等现象…………
⑤ 用线锤或全站仪对墩柱模板进行两个方向垂直度校整，调整四周缆风绳，使模板垂直度及平面位置达到设计要求，然后用缆风绳四个方向用花篮螺栓调整固定模板…………
4.5.5、混凝土施工
浇筑前，对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查。混凝土集中拌制，拌和运输车运至现场，泵送入模。混凝土水平分层浇筑，分层厚度不超过30cm，落差较大时采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面1.5m左右，插入式振动器振捣密实，振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与模板保持5～10cm的间距，插入下层5cm左右，防止碰撞模板、钢筋及预埋件…………
墩柱混凝土浇筑前，先清洗底部桩基面并排除积水，均匀撒铺与柱墩混凝土同强度等级的细石砼，再进行混凝土浇筑。混凝土浇筑过程中检查模板、支架等工作情况，出现变形、移位或沉陷，立即校正、加固，处理好后继续浇筑。随时检查预埋螺栓、预留支座锚栓孔及其他预埋件的位置是否移位，发现移位及时校正。混凝土浇筑完毕后，及时抽拔或转动预留孔的模芯，确保预留孔的脱模成型。混凝土达到拆模强度后，用塑料薄膜缠裹或草袋遮盖、覆盖，并洒水养护，当气温低于5℃时，不进行洒水…………
4.6、盖梁施工
4.6.2 盖梁施工方法
xx公路桥桥墩盖梁宽190㎝，高160㎝～220㎝，长29.7m，底板距施工作业地面高5.65m-5.8m，需要采取承重模板施工，拟采用钢管立柱形成模筑混凝土支撑体系；桥台盖梁宽160㎝，高120cm，长31.6m，直接坐落在干渠渠堤填筑土上，施工方法参见联系梁…………
桥墩盖梁采用钢管立柱法施工，钢管立柱为Ф200钢管，相邻两墩间布置4根，每两根呈门型布置。立柱上部设砂漏用于底模标高调整或底模落架，砂漏顶部每两根钢管立柱间采用两根双拼20槽钢连接成门型，上部顺盖梁铺设两排Ⅰ20工字钢作为纵向分配梁，纵向分配梁上铺设10cm×10cm方木或者Ⅰ12工字钢作为横向分配梁，间距方木按30cm控制，Ⅰ12工字钢按50㎝控制，形成底模支撑体系。为了确保钢管立柱的稳定，相临钢立柱间用12#槽钢连接。立柱顶部支承着分配梁，下部支承在处理好的地基上…………
桥墩盖梁模板采用钢模和木模相结合，即桥墩部分定做定型钢模，其他部位采用抛光木胶板拼装，模板加固底模采用钢架支撑体系，侧模采用对拉和 脚手架 支撑系统相结合。详见桥墩盖梁模板安装示意图…………
拟在本标段投入系梁、盖梁模板各支架3套,底模3套,侧模2套.盖梁模板采用木模和钢模相结合，人工现场组拼，模板接缝处贴双面胶条止水，防止漏浆。盖梁钢筋在盖梁底模立好后在其上绑扎成型。钢筋检查验收合格后立盖梁侧模，因盖梁较高,侧模固定采用2排对拉螺栓，上下各一排,间距1m。模板校正好后，经测量检验无误，开始浇筑混凝土，混凝土运输采用搅拌运输车，至盖梁位置，25t吊车吊料罐入仓，插入式振捣棒振捣密实。混凝土浇筑后，待强度达到2.5Mpa(不掉棱角)可拆除侧模，