公路桥梁系梁承台（首件）施工方案（18页）(混凝土)

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系梁高：1.4米
系梁首件工程选于互通主线桥第13#墩右幅，设计C30砼方量10.8m3，垫层C20混凝土1.6m3。本路段为平原农区，地势平坦开阔，机械进场便利，受干扰小，能在短期内完成试验，对后续施工有较好的指导作用。

【试验段的目的】确定合理的施工顺序，砼施工合理参数，如振捣时间，坍落度以及施工设备和人员的配备与组合，取得指导大面积施工的各种技术参数和合适的 施工工艺 。

【内容节选】
基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽50cm-100cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定，根据《公路桥涵施工技术规范》的规定，在基坑开挖时采用1：0.75的坡比对基坑分层进行开挖，挖至设计标高时要保留不小于10～20cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。
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浇筑的自由倾落高度不得超过2m，高于2 m时要用流槽配合浇筑，以免砼产生离析。砼应水平分层浇筑，并应边浇筑边振捣，浇筑砼分层厚度为30 cm左右，前后两层的间距在1.5m以上。砼的振捣使用时移动间距不得超过振捣器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5~10cm的距离
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运用统筹法、网络计划技术等现代管理方法，在周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制切实可行的实施性施工组织计划，并报业主(或监理工程师)批准。在严格按网络计划组织实施的同时，实行动态管理，根据变化情况及时作出必要调整，使整个施工过程时时处于受控状态。
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【附图表】进场机械设备一览表、施工人员一览表、桥梁承台系梁 施工工艺 流程、模板安装的允许偏差、钢筋加工安装实测项目、承台实测项目、质量保证组织机构、质量保证体系、项目部安全管理体系、安全管理组织机构图
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共计18页，