市政道路排水施工CAD大样图31张（26m宽路幅雨污水分流）

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设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-近代）；《城市防洪工程设计规范》（GB/T50805-近代）
城市次干道全长532.264m，双向4车道，路幅宽度26m。北侧人行道有现状管径为d800mm的雨水管线，雨水管线附近存在管径为D457mm的燃气管线，本次为路南侧新建一条D500mm雨水管线。南侧人行道下新建污水管线，使北侧原有污水能排入下游截污干管。箱涵截面适用于最大埋深≤2.5m的涵洞。该项目新建路段排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。
污水管管径400mm最大会设计充满度0.65。管径500～900mm，最大设计充满度为0.70。管径≥1000mm，最大设计充满度这0.75。排水管道均采用管顶平接。粗糙系数，钢筋砼圆管n=0.014；双平壁钢塑复合缠绕排水管n=0.010。
纵断面设计：雨水管除逆坡外，管道坡向与道路坡向基本一致，最小坡度0.005，最大坡度0.02，能确保在设计流量范围内雨水管道流速大于0.75m/s并小于5m/s。雨水管道起点覆土深度不小于1.2m。污水管管道坡向大体与道路纵坡基本一致，坡度0.005，确保在设计流量范围内污水管道流速大于0.6m/s并小于5m/s，污水管起点覆土深度不小于2.5m。
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管材：
市政道路 下排水管道d=300mm的管道采用国标II级钢筋混凝土管；400mm≤d≤800mm且埋深小于6.0m采用HDPE双壁波纹管，环刚度SN≥8000N/平方米。
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共计31张，设计于近代年