铁路桥工程CRTSI型双块式无砟轨道施工方案（2012）

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九、主要施工方案
CTRSl型双块式无砟轨道的施工方案如下：桥面植筋、底座板采用双幅双侧进行施工；道床板采用左线先施工然后施工右线，通过工作面的逐步前移，完成双块式无砟轨道的施工。先施工左线，将左线的施工所需的钢筋、混凝土、轨枕、工具轨、螺杆调节器、模板等物料由施工便道运输到现场，存放至桥梁中部或右线底座板上，由现场的吊车拆卸物资，上桥物资利用小车运至各个施工工作面…………
9.2、主要工艺施工方法及技术措施
9.2.1、桥面凿毛
植筋之前在梁面轨道中心线两边各1.3m范围内的梁面（加高平台）进行凿毛处理，凿毛深度为10mm，见新率不小于50%…………
9.2.2、桥面清理、植筋
在进行桥面CRTSI双块式无砟轨道施工之前，对桥面进行清理，要求梁面、梁缝、泄水孔、侧向挡块、剪力齿槽等干净…………
桥面植筋采用Ф20mm钻头进行钻孔，钻孔深度为250mm，孔位根据 技术员 所放植筋线进行钻孔。钻孔布置图详见附图1、2、3…………
9.2.2.1、桥面连接钢筋技术要求
⑴ 通过在梁体内植入一定数量的“倒L”形钢筋，实现CRTSI型双块式无砟轨道底座与桥梁的整体连接性能…………
⑵ 无砟轨道底座与桥梁的连接采用植筋为Ф16mm、HRB335级钢筋，植入加高平台顶面以下250mm，直线段外露高度为125mm，曲线段为148mm，钢筋埋设深度允许偏差为+5mm，与梁面的垂直度偏差为+2mm…………
⑶ 植入连接钢筋前，在梁体内钻孔，孔位纵横向位置允许偏差为+20mm,钻孔植筋为Ф20mm，钻孔深度为250mm，允许偏差+10mm…………
⑷ 植筋胶采用改性环氧树脂胶，其技术指标及试验方法等必须符合相关规定…………
9.2.2.2、施工注意事项
⑴ 施工前首先核实轨道几何、线路平纵断面、桥梁孔跨布置等相关基础资料，确认无误后方可施工…………
⑵ 设置连接钢筋前，首先在梁面上准确定位左右线轨道中心线，再根据连接件与轨道中心线的几何位置关系准确设置…………
⑶ 植筋前、采用钢筋探测仪等探测桥梁结构钢筋和预应力筋的确切位置，必要时在梁面上进行标识，确保钻孔不伤及桥梁结构钢筋及预应力筋。若连接钢筋与桥梁结构钢筋与预应力筋发生冲突，可适当调整连接钢筋位置。同时，在全面施工前进行植筋锚固强度试验…………
⑷ 钻孔后，必须将孔内杂物清理干净，并用土工布将洞口塞死，防止收到污染…………
9.2.3、桥面底座板施工
桥上无砟轨道的混凝土底座直接浇筑在桥上，并与桥面连接钢筋连接。混凝土底座采用分块式结构，底座设计宽度及分块长度均与道床板结构相同（宽度为2800mm，长度分6400mm、6440mm和5750mm三种规格）。原为II型板预留的监理齿槽及梁端高强度挤塑板的凹槽地段用同底座板相同的混凝土与底座同时浇筑…………
每块底座上设置两个凹槽，与道床板的限位凸台相匹配。凹槽四周设弹性缓冲垫层，其技术性能应满足相应技术条件的规定…………
采用C40混凝土，运用泵车或地泵进行浇筑。底座板模板采用组合式钢模，根据不同超高进行配置…………
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