城市次干道照明设计CAD大样图11张（不设路灯箱变）

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设计依据：《城市道路设计规范》CJJ37-2012；《 城市道路 照明工程及验收规程》CJJ89-2012
道路全长约398m，标准路幅宽度为26m。道路等级城市次干道，计算行车速度40km/h。路面类型为沥青路面，照明设计按照次干道标准设计。该资料不新设路灯箱变，路灯照明电源从附近道路已设计路灯箱变引来。路灯电源经箱变转换为380V低压后，再引出至末端的照明用电负荷。
道路照明负荷等级为三级负荷。所有路灯灯具均设单灯功率因数补偿至0.85以上，在箱变内再设集中补偿，补偿后的功率因数达到0.92。路灯控制采用光控和时控相结合的控制方式，前期采用SJD-LD 智能照明控制装置控制和手动控制相结合的方式，并预留远程控制端口。
照明设计满足次干路标准：平均照度E>15Lx；照度均匀度u>0.35；功率密度值(LPD=0.69W/m2)<0.70W/m2；采用SJD-LD智能照明控制新型节能技术。光源采用高光效、寿命长的LED灯。道路交会区的照度标准应为主干路的交会区E≥50Lx，次干路的交会区E≥30Lx，支路交会区E≥20Lx，照度均匀度U≥0.4。
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设计选用LED灯进行照度计算，光源技术参数分别为：250W：光通量为23750lm；120W:光通量为11400lm；灯具效率不低于70%。功率因数不低于0.85。选用高效节能变压器。供电干线采用YJV-0.6/1KV的单芯全塑铜芯交联电缆，采用~380/220V三相五线制低压供电,电源由箱式变电站供给。在每处灯杆旁均设置一个分线检查井。照明管道在人行道下采用PVC110双壁波纹管埋地暗敷。采用 TN-S制接地系统，设置重复接地。
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共计11张，设计于2014年