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一、编制依据
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1.1 编制范围
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1.2 编制依据
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1.3 编制原则
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二、项目概要
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2.1 隧道设计标准
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2.2 地形与地貌
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2.3 地质条件
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2.4 地震效应
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2.5主要设计参数
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三、施工组织
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3.1人员组织
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3.2机械组织
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3.3工期计划
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3.4材料供应
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四、下腰岩隧道施工方案
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4.1 施工准备
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4.2 施工流程
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4.3施工方法
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4.3.1边仰坡防护
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4.3.2支导洞施工
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4.3.3开挖方式
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4.3.4洞身开挖
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4.3.5洞身支护
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4.3.6仰拱及仰拱填充
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4.3.7防排水施工
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4.3.8二次衬砌
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4.3.9洞内路面工程
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4.3.10隧道控制测量
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4.3.11监控量测
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4.3.12超前地质预报
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五、隧道通风方案及空气监测、检测
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5.1 隧道通风
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5.2 隧道空气监测、检测
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六、供电施工方案
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七、质量保证体系
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7.1质量目标
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7.2质量管理制度
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7.3质量保证措施
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八、安全保证体系
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8.1安全目标
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8.2安全管理制度
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8.3安全保证措施
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九、火工品管理制度
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十、经济对比
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十一、雨季施工措施
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十二、交通安全保证措施
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十三、施工通讯方案
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十四、突发事件应急预案
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14.1 一般措施
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14.2 防坍塌应急预案
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14.3防火灾、爆炸应急预案
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14.4防涌水、突泥应急预案
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十五、文明施工
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十六、环境保护
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隧道采用双口掘进,岩石采用钻爆法开挖。Ⅲ级围岩采用台阶法开挖,Ⅳ、Ⅴ级围岩采用短台阶拱部环形开挖预留核心土法。
隧道围岩等级分别为Ⅲ、Ⅳ1、Ⅳ2、Ⅴ1、Ⅴ2等5级,其中Ⅲ级围岩长1260m,Ⅳ1级围岩长1340m,Ⅳ2级围岩长126m,Ⅴ1级围岩长33m,Ⅴ2级围岩长33m。隧道进出口处边坡岩体卸荷风化强烈,卸荷张开裂隙,危岩体发育,边坡稳定条件差。
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隧道全长,共计4191m。
隧道设计标准
公路等级:三级公路;
设计时速:30km/h;
隧道行车宽度:7m;
隧道建筑界限:净空9m(宽度)×7.6m(高度),紧急停车带净空12.25m(宽度)×7.6m(高度)。
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出口采用自然明洞门,洞口边仰坡采用喷、锚、网防护。隧道路面基层采用25cm厚C20混凝土基层,横坡采用2.0%人字坡。设置6处紧急停车带,8处洞顶风机,14处供电小室。
【内容节选】
施工重、难点分析:
a XXX隧道出口段围岩卸荷裂隙发育,存在卸荷危岩,线路左侧为陡崖,存在隧道偏压现象,隧道进洞较困难。
b XXX隧道位于XX电站引水隧洞下方,受可河电站引水隧洞漏水影响,隧道内有可能发生渗水、漏水和突水、突泥现象。
c XXX隧道施工地点为XXX县可河乡,地理位置较偏僻,山高路险。受地形条件限制,施工便道修建不便,设备运输及材料供应较困难。
重、难点施工对策:
a 隧道进洞施工时,先进行边仰坡防护施工,确保边仰坡稳定。
浅埋段和偏压段施工时,严格控制每循环开挖进尺,仰拱和二次衬砌施工及时跟进。
b 隧道开挖施工过程中,如遇渗水破碎带,应及时与设计单位取得联系,及时调整支护措施。确保隧道开挖施工在超前支护防护下进行,超前锚杆和超前小导管注浆饱满。
当隧道内遇到出水量较大的情况时,仰拱、二次衬砌应紧随掌子面施工,渗水地段应控制开挖进尺。
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边仰坡防护
隧道边仰坡开挖前,对边、仰坡以上可能滑塌的表土、危石进行清理。开挖时严禁采用大爆破开挖,尽量采用机械开挖。如遇硬岩,可采用小药量松动爆破,尽量减少对既有土体的扰动。
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共计52页(20)
施工平面图
台阶法拱部环形开挖预留核心土
超前小导管施工工艺流程框图