单跨下承式系杆拱桥施工方案(道路)

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项目概要
XX桥，中心桩号位于DXK3+121.347处，桥梁道路中心线法线方向与河道中心线夹角8.6°，桥梁正交布置，本河道上口宽约50米，河底宽32米，无通航要求。主要技术标准：
1、道路等级：城市支路，汽车荷载等级：城-B级；人群荷载：按照CJJ 11-近代第10.0.5条取值。
2、桥梁横断面布置：
桥梁横断面分配为：2m（人行道）＋2.5m（分隔带）＋15m（机非混合车道）＋2.5m（分隔带）＋2m（人行道）＝24m。
3、桥跨布置及线型：
本桥梁为单跨系杆拱桥，桥梁跨径50m(不含背墙)，桥面总宽24米，桥梁道路中心线法线方向与河道中心线夹角8.6°，桥面横坡：行车道横坡：1.0%；人行道横坡：反向2.0%；
4、桥面铺装：
桥面铺装由上至下分别为：4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)+ 6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)+高效有机硅防水剂（用量：0.4～0.6kg/m2 ）+10cmC50桥面铺装层（抗渗等级W6，内含D10冷轧带肋焊接钢筋网）。桥面两层沥青之间应设粘层油，黏层沥青采用乳化沥青，洒布数量为0.3～0.5kg/m2。
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本桥梁为单跨下承式系杆拱桥，桥梁跨径50m(不含背墙)，计算跨径46.94米，桥面总宽24米。主拱矢跨比为f/L=１/5.3，拱轴线形式为二次抛物线，拱肋采用钢管砼，断面形式为圆端形扁钢管，横向宽度为1.5m，竖向高度为1.0m。钢管由厚度为16mm的 (Q345qC)钢板制成，拱肋内灌C50砼，形成钢管砼结构。副拱为装饰拱，拱轴线为圆弧形，拱肋采用直径为0.5m圆形钢管。钢管由厚度为6mm的 (Q345qC)钢板制成。主拱与副拱之间有装饰钢片连接。
系梁断面为箱形结构，采用预应力来平衡拱肋的水平推力，吊杆采用工厂定型生产的PES(C)5-073成品索（Rby＝1670MPa），配合相应的冷铸镦头锚，现场安装，吊杆间距3.3m
桥梁总体布置图
桥梁上部为单跨单箱多室预应力箱梁，吊索处梁高1.6米，箱梁翼缘板悬臂长2.0m。箱梁顶板厚度25cm，底板厚度为25cm，桥梁横坡由桥面顶板形成，箱梁底板为平坡。箱梁为后张法预应力构件，采用临时钻孔灌注桩加贝雷梁支撑现浇施工。预应力管道由预埋镀锌金属波纹管形成，预应力钢绞线采用φs15.20型。
下部结构，桥台采用桩接承台加立柱的形式，承台间采用系梁连接。桩基均采用钻孔灌注桩，按摩擦桩设计。桩基施工终孔后，应及时清孔并灌注砼，沉碴厚度不大于15cm。对完成的各钻孔桩应按规定进行质量检测。按规范要求进行检测，每根桩都进行低应变检测。高应变检测具体桩位按规范要求由质检、业主、监理、设计等部门共同确定。桥台承台桩基单桩容许承载力为4500KN。其中系梁下桩基单桩容许承载力为1500KN。
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，共82页3万5千字。